Op het recent gehouden aluminiumcongres in Essen, werd een versnelde groei van aluminiumtoepassingen voorspeld binnen de auto-industrie. Niet helemaal verwonderlijk dat op een dergelijke bijeenkomst natuurlijk de 'eigen' business positief wordt voorgesteld. lees meer
NGK/NTK produceert niet alleen bougies, maar ook gloeibougies en lambdasondes. Voor NGK/NTK zijn de groeiende Europese dieselmarkten uiteraard belangrijk voor de oe-verkoop en de aftermarket voor gloeibougies. lees meer
Fransen productiever dan Duitsers
Een studie van McKinsey over Europese productiviteitscijfers laat zien dat de Franse autofabrieken gemiddeld gesproken een stuk productiever zijn dan hun Duitse collega's. Let wel, het gaat om vergelijkingen per fabriek, niet per fabrikant. lees meer
Langere intervallen krijgen effect
Het Duitse automobiele onderzoeksbureau DAT heeft een uitgebreid onderzoek gehouden naar de werkplaatseffecten van langere service-intervallen bij personenwagens. lees meer
Morrell prognose 2002
Dit jaar is wat de registraties betreft eigenlijk al voorbij. Een wonder kan het verkoopniveau nog op 500.000 brengen. Dat lijkt echter geen realistische gedachte. Hoewel sommige importeurs nog wel richting die 500.000-streep denken. lees meer
Nieuwe dieselmotor Fiat-groep
Fiat heeft de tweede generatie direct ingespoten common-rail turbo dieselmotoren gepresenteerd. Als eerste komen deze beschikbaar voor de Alfa's 147, de 156 en de Sportwagon. lees meer
Rijveiligheid is groeisegment
De moderne auto is steeds vaker af-fabriek (in ieder geval als standaard meeverkocht) voorzien van rijveiligheidsvoorzieningen. lees meer
Wat geef je iemand die alles al heeft?
De periode tussen beide wereldoorlogen was een tijd vol legendarische topmerken en -modellen. Anno nu wordt er enthousiast teruggegrepen: Skoda heeft weer een Superb; Volkswagen stofte de naam Phaeton af, maar ging daarbij niet zo ver als DaimlerChrysler. Voor diens toplimousine is een compleet merk opnieuw leven ingeblazen: Maybach. lees meer