De eerste maand zit er op en eigenlijk vallen de personenauto nieuwverkopen niet eens tegen. lees meer
Puike sedan in klasse vol met hatchbacks
Het Zuid-Amerikaanse continent vormt een markt waar kleine sedans het goed doen. De daar geproduceerde Polo Sedan komt naar West-Europa, maar het is onduidelijk of Nederland daar bij gaat horen, zoals de vorige versie die Classic werd gedoopt. Feit is dat veel kleine sedans aan onze neus voorbijgaan. Andere markten (Duitsland/Spanje) kennen hiervoor nu eenmaal een grotere voorkeur dan wij. De Cordoba heeft wederom zijn opwachting op de Nederlandse markt gemaakt. Een streepje voor op de concurrentie dus? lees meer
Verdere concentratie na prijzenstrijd
De leasemaatschappijen zijn in ons land een belangrijke en zelfs dominante factor binnen de autobranche. Vorig jaar groeide het leasepark bij de VNA-leden met 0,5 procent wat eigenlijk een stabilisatie betekende ten opzichte van 2001. Het huidige leasewagenpark is zo'n 700.000 personen- en bestelauto's groot, waar dan nog een kleine 100.000 vrachtwagens bijkomen. Omdat, zeker wat de personenwagens betreft, de contractperiode tussen de 3-4 jaar ligt (schuift wel iets op naar 3,5-4,5 jaar overigens), zijn de lessors momenteel verantwoordelijk voor 25-30 procent van de jaarlijkse auto-nieuwverkopen. Een tot nu toe vrij stabiele factor voor de autobranche. Ontwikkelingen in de leasewereld zijn dus van belang voor de dealernetwerken. Zeker nu door de nieuwe EU-regelgeving de lessor de mogelijkheid krijgt om directer zaken te doen met de autofabrikant. lees meer
© 2006 |
colofon |
Contact |
Adverteren |
site map |
nieuwsbrief
