autokompas
archief
«
2009 »
‘Modelemotie neemt toe, merkemotie neemt af’
‘Deze overname zal ons de kop niet kosten’
‘Wachten op wat komen gaat’
‘Sanering dealers is heilzaam voor de branche’
‘Nieuwe auto’s zijn aftersales voor de toekomst’
'De wereld heeft mooie auto's nodig'
‘Trek je eigen plan, kijk niet teveel naar anderen’
‘Emotie groter dan realiteitszin’
'De autohandel is geen retail'
'Bedrijven hebben meer last van zwakke manager dan van de crisis'
'Het moet allemaal net even iets meer zijn'
'Remanufacturing wordt kapitaalintensief'
'Schadeherstel lijkt crisisbestendig, maar werkaanbod zal dalen'
'De beste jaren voor de automobielindustrie moeten nog komen'
'Als single point dealer ben je kansloos op de lange termijn'
De wal keert het schip
'Elektrisch is nu hype, maar straks realiteit'
'We staan met onze rug naar de toekomst'
'Kans op succes het grootst in markten met oude structuren'
'Automobielindustrie staat op kruispunt'
'Schadeherstel wordt onderdeel van mobiliteitsconcept'
Tandenloze Fransma..
'Overheid neemt wi..
Auto's DSB doen 3,..
Korting Kassabon C..
Volvo: kosteloze i..
Henstra directeur ..
Europa laat Think ..
Ajacieden gaan Mer..
ASV is 150ste Leas..
Leaseplan halveert..
Nicole Spenkelink: 'Schadeherstel wordt onderdeel van mobiliteitsconcept'
Allround Automotive Solutions is één van de vier ketens die door Achmea als partner zijn gekozen. Samen met directeur Nicole Spenkelink werpt Autokompas een blik op de toekomst van het schadeherstel, dat in de visie van A.A.S. zonder twijfel een ketenaangelegenheid gaat worden.
Francisco Ordoñez: 'Automobielindustrie staat op kruispunt'
Met het uit surseance gaan van Delphi is een einde gekomen aan de herstructurering van het bedrijf, die in oktober 2005 werd ingezet. In een gesprek laat vice-president Francisco Ordoñez duidelijk merken dat hij blij is de pessimisten die Delphi al hadden afgeschreven het tegendeel te kunnen bewijzen.
Marc Schröder: 'Kans op succes het grootst in markten met oude structuren'
Marc Schröder zette samen met zijn zakelijke partner Michiel Muller de keten van onbemande tankstations Tango op en de pechhulpdienst Route Mobiel. Wat kan de autobranche van deze creatieve en innovatieve manager leren?
Freek Blekxtoon: 'We staan met onze rug naar de toekomst'
Een niet onbelangrijke rol in de onderdelenmarkt is weggelegd voor Group Auto Nederland. Autokompas sprak met Freek Blekxtoon, sinds 1 januari 2003 directeur van Group Auto Nederland in Baarn.
Fokko Bangma: 'Elektrisch is nu hype, maar straks realiteit'
Renault en Nissan in Nederland maakt op hoog niveau in de organisatie de capaciteit vrij om te filosoferen en te netwerken over de toekomst van mobiliteit. Directeur Public Affairs van Renault Fokko Bangma vormt in die discussie een belangrijke rol.
Rob Henneveld: 'De werkplaats moet universeel worden'
In een interview heeft consultant Rob Henneveld de nodige lessen voor de dealermanager. Wat betreft de werkplaatsactiviteiten klinken er voor het universele autobedrijf een paar belangrijke waarschuwingen door.
Kim van den Berg: 'Als single point dealer ben je kansloos op de lange termijn'
De mondiale financiële crisis begon in 2008 in de Verenigde Staten. Autokompas sprak met de directeur van een megadealer in de VS, Kim van den Berg, over de dealerperikelen in de VS, met af en toe een knipoog naar ons land.
Jullens + Haddock: 'Beste jaren automobielindustrie moeten nog komen'
Ondanks dat vele autofabrikanten in de huidige economische neergang vechten voor hun bestaan, kunnen ze vooruit kijken naar een goede toekomst. Dat stellen Ronald Haddock en John Jullens, adviseurs voor de automobielindustrie bij Booz & Company.
Karel Bukholczer: 'Schadeherstel zal werkaanbod zien dalen'
Ondanks de economische malaise mogen schadeherstellers niet klagen. Focwa waakt er echter voor dat de schadebranche alert blijft, “want”, stelt secretaris Karel Bukholczer: “Onze business ijlt altijd wat na en daarom moet je niet afwachten, maar anticiperen op de economische marktontwikkelingen."
Jens Lindholm: 'Remanufacturing wordt kapitaalintensief'
Auto-onderdelenfabrikanten maken momenteel flinke progressie op het gebied van vernieuwde, gebruikte onderdelen. Met name Bosch, ’s werelds grootste onderdelenfabrikant, heeft als strategie om in dit marktsegment van remanufacturing te excelleren. Autokompas sprak met directeur Jens Lindholm.
Ferry Smith: 'Het moet allemaal net even iets meer zijn'
Autokompas sprak met Ferry Smith, hoofd ledenbelang van de ANWB, over het belang van de steeds rationeler wordende klant en de rol van de ANWB als mogelijke gangmaker voor het ontwikkelen van nieuwe ideeën voor de autobranche.
Carel Bikkers: 'Meer last van zwakke managers dan van de crisis'
Autokompas sprak met Carel Bikkers, topman van het uitgeef- en retailconcern Audax en voor zijn aantreden bij Audax zestien jaar lang het gezicht van de autoserviceketen Kwik-Fit. Hoe kijkt hij aan tegen de crisissfeer in ons land?
Philippe Smit: 'De autohandel is geen retail'
Het kan verhelderend zijn om eens vanuit een andere sector naar de autobranche te kijken. Autokompas sprak met Philippe Smit, directievoorzitter van Impact Retail, een retailonderneming die actief is in consumentenelektronica.
Peter Jan Stormmesand: 'Emotie groter dan realiteitszin'
Brezan uit Ede is een grossiersketen met 124 verkooppunten, een netwerk dat deels uit eigen en deels uit franchisenemers bestaat. Met directeur Peter-Jan Stormmesand sprak Autokompas over de trends in de reparatie- en onderhoudsmarkt.
Jeroen Geenen: 'Trek je eigen plan, kijk niet teveel naar anderen'
De verkopen van gebruikte auto’s trekken iets aan, maar de nieuwverkopen hollen nog altijd achteruit, vooral zakelijk. Leasemaatschappijen hebben met beide marktsegmenten te maken. Een gesprek met senior vice-president Jeroen Geenen van Athlon Car Lease international.
Christian Streiff: 'De wereld heeft mooie auto's nodig'
Christian Streiff (55) is sinds februari 2007 de baas bij de Franse autofabrikant PSA Peugeot-Citroën. Op de Autosalon van Genève maakt hij duidelijk wat het verschil is tussen staatshulp in Europa en in Amerika..
Jürgen Geißinger: ‘Deze overname zal ons de kop niet kosten’
Maandenlang heeft Jürgen Geißinger (49) geweigerd vragen te beantwoorden en kritische opmerkingen ten aanzien van de overname van Continental van commentaar te voorzien. Tot nu.
Henk van der Kwast: ‘Sanering dealers is heilzaam voor de branche’
De autobranche wordt net als iedere andere bedrijfssector gekenmerkt door een palet aan kansen en bedreigingen. Algemeen directeur Henk van der Kwast van de Stern Groep over de mogelijkheden tot groei, die er nog altijd zijn.
Franz-Josef Paefgen: ‘Wachten op wat komen gaat’
De drie grootste vijanden van een Bentleyrijder zijn de Fiod, de beurscrisis en jaloezie. Wanneer het anderen slecht gaat, wil je je rijkdom liever niet aan de grote klok hangen, maar Bentley is nu eenmaal Bentley. Decadentie tien punten, zuinigheid nul punten.
Hervé Pantegnies: ‘Nieuwe auto’s zijn aftersales voor de toekomst’
Het kost veel meer om nieuwe klanten te winnen dan om bestaande klanten te behouden. Renault koestert haar huidige klantenkring. Een gesprek met Hervé Pantegnies, directeur service & kwaliteit bij Renault Nederland.
Geert Vermeer: ‘Modelemotie neemt toe, merkemotie neemt af’
Geert Vermeer, voorzitter van zowel Bovag Dealerbedrijven als van het Hoofdbedrijfschap Detailhandel (HBD), zit vooraan bij het zoeken naar oplossingen om de huidige problemen te pareren rond de autoretail.
© 2006
|
colofon
|
Contact
|
Adverteren
|
site map
|
nieuwsbrief