Wat kost een Audi Q5 private lease per maand?
Een Audi Q5 private lease begint indicatief rond € 849 per maand voor een benzine-uitvoering; de plug-in TFSI e en de sportieve SQ5 zitten hoger. De Q5 is een premium SUV, dus reken op een fors hoger maandbedrag dan bij een compacte auto. Het is wel een all-in bedrag: onderhoud, reparaties, verzekering, wegenbelasting en pechhulp zitten erbij in.
| Uitvoering | Segment | Vanaf p/m |
|---|---|---|
| Audi Q5 TFSI (mild hybrid) | Premium SUV | € 849 |
| Audi Q5 TFSI e (plug-in hybride) | Premium SUV | € 929 |
| Audi SQ5 | Sportieve premium SUV | € 1.199 |
Het echte bedrag hangt af van de uitvoering, de looptijd, je kilometers en lopende acties. Reken je situatie door met de private lease calculator of bekijk het bredere Audi private lease aanbod.
Is de Audi Q5 elektrisch?
Nee. Dit is een veelgemaakte verwarring: de Q5 rijdt op benzine (met mild-hybridtechniek) of als plug-in hybride (TFSI e). Wil je een volledig elektrische Audi-SUV, dan kom je uit bij de Audi Q4 e-tron of de grotere Q6 e-tron. De Q5 TFSI e is een mooie tussenstap: kort elektrisch voor het woon-werkverkeer, benzine voor de lange ritten.
Uitvoeringen en specificaties
| Kenmerk | Indicatie |
|---|---|
| Segment | Premium midsize SUV |
| Aandrijving | Benzine (mild hybrid) of plug-in hybride (TFSI e) |
| Elektrisch bereik (TFSI e) | ± 40-60 km (ouder) tot ± 100 km (nieuwste generatie, WLTP) |
| Transmissie | Automaat (S tronic) |
| Sportieve top | SQ5 |
Zwakke punten en aandachtspunten
Wij houden het eerlijk: de Q5 is een fijne, degelijke auto, maar er zijn een paar aandachtspunten — vooral bij de plug-in TFSI e:
- Terugroepactie hoogspanningsaccu — bepaalde Q5 55 TFSI e-modellen (aug 2021 – dec 2022) zijn teruggeroepen omdat de accu kon oververhitten. Controleer of alle recalls zijn uitgevoerd.
- Elektrische storingen — meldingen rond climate control, de elektrische achterklep en bandenspanningssensoren.
- Ophanging — krakende fuseekogels bij hogere kilometerstanden.
- Elektrisch bereik — bij oudere PHEV’s valt het bereik tegen; je moet vaak laden voor het echte voordeel.
Deze punten komen vooral uit ervaringen van eigenaren; niet elke auto heeft ze. Bij private lease is het risico beperkt, omdat onderhoud, reparaties én terugroepacties door de leasemaatschappij worden geregeld.
Let op: wegenbelasting 2026 voor de TFSI e
Vanaf 1 januari 2026 vervalt de korting op de motorrijtuigenbelasting voor plug-in hybrides. Afhankelijk van het gewicht komt dat neer op gemiddeld € 25 tot € 60 per maand hoger. Omdat de wegenbelasting in je private lease zit verwerkt, zie je dat terug in het maandbedrag van een Q5 TFSI e.
Voordelen en nadelen van een Audi Q5 private lease
Voordelen
- +Ruime, luxe en hoogwaardig afgewerkte premium SUV
- +Keuze uit zuinige mild-hybrid of plug-in hybride (TFSI e)
- +All-in maandbedrag: onderhoud, reparaties én recalls inbegrepen
- +Comfortabel op lange ritten, met veel technologie
Nadelen
- –Premiumsegment: fors hoger maandbedrag dan een compacte auto
- –TFSI e kende een terugroepactie rond de hoogspanningsaccu
- –Elektrisch bereik van oudere PHEV’s valt tegen
- –PHEV wordt door de wegenbelasting 2026 mogelijk duurder
Is de Audi Q5 iets voor jou?
Wél geschikt als…
- Je wilt een ruime, luxe premium SUV
- Je wilt zuinig rijden met mild-hybrid of plug-in techniek
- Je kunt een PHEV regelmatig laden voor het meeste voordeel
- Je wilt vaste lasten en geen gedoe met reparaties of recalls
Minder geschikt als…
- Je zoekt een laag maandbedrag (kijk dan naar een compacte auto)
- Je wilt volledig elektrisch rijden (kies dan de Q4 e-tron)
- Je kunt een PHEV nooit laden — dan verdampt het voordeel
Audi Q5 occasion private lease
Wil je de premium-SUV voor minder, kijk dan naar een gebruikte of jonge Q5. Het maandbedrag ligt dan lager. Let bij een TFSI e-occasion op de accuconditie en of alle terugroepacties zijn uitgevoerd. Meer hierover bij private lease occasion.
Liever volledig elektrisch of een ander model? Bekijk de Audi Q4 e-tron of vergelijk alle private lease aanbieders.
