Naar hoofdinhoud
AutoLeaseKompas

Laden bij private lease: laadpaal, laadpas en kosten

Je least een elektrische auto — slim, want de laadkosten liggen fors lager dan tanken. Maar hoe zit het precies met laden en een laadpaal bij private lease? De stroom betaal je zelf, en een thuislaadpaal regel je meestal ook zelf. Ik leg uit wat er wél en niet in je maandbedrag zit, hoe je thuis laden regelt, wat een laadpas kost en waar je op moet letten om voordelig te laden.

Laatst bijgewerkt:

ET Door Elard Tissot van Patot
Onafhankelijke keuzehulp
Praktijkkennis uit de autobranche
Heldere vergelijkingen
Transparant over affiliate

Zit laden in het maandbedrag?

Nee. Bij elektrische private lease zitten de auto, all-risk verzekering, onderhoud, banden, pechhulp en wegenbelasting in je vaste maandbedrag. De laadstroom betaal je zelf — precies zoals je bij een benzineauto zelf tankt. Goed nieuws: laden is per kilometer meestal een stuk goedkoper dan brandstof, zeker als je thuis laadt.

Een laadpaal thuis regelen

Een thuislaadpaal zit doorgaans niet standaard bij je private lease; die regel en betaal je zelf. Je hebt grofweg drie opties:

OptieHoe het werktIndicatie
Laadpaal kopenEenmalige aanschaf + installatie; daarna alleen stroomkosten.± € 1.000 – € 2.000
Laadpaal-abonnementHuur inclusief installatie, service en laadpas.± € 30 – € 50 p/m
Alleen publiek ladenGeen eigen paal; je laadt in de straat of bij werk.Hogere prijs per kWh

Sommige leaseaanbieders hebben een laadpaal-actie of bieden een pakket aan. Vraag ernaar bij je aanvraag.

Laadpas voor publiek laden

Voor publieke palen en snelladers heb je een laadpas nodig. Daarmee start je een laadsessie; je betaalt vaak een klein maandbedrag (rond € 4) plus de laadkosten per kWh. Vergelijk laadpassen op dekking en tarief — de prijs per kWh verschilt per aanbieder en per laadplek.

Wat kost laden per maand?

Een gemiddelde EV verbruikt zo’n 15–20 kWh per 100 km. Reken je met thuis laden (± € 0,24/kWh):

Kilometers per maandThuis laden (indicatief)
500 km± € 20 – € 25
1.000 km± € 40 – € 50
1.500 km± € 60 – € 75

Laad je veel publiek of aan de snellader, dan liggen de kosten hoger. Meer over tarieven lees je bij hoe werkt elektrisch laden.

Zo laad je voordelig

Haal het meeste uit elektrisch rijden

Wél geschikt als…

  • Laad zoveel mogelijk thuis of bij het werk (goedkoopst)
  • Vergelijk laadpassen op tarief en dekking
  • Gebruik snelladers vooral voor lange ritten
  • Overweeg een dynamisch stroomcontract om op daluren te laden

Minder geschikt als…

  • Standaard afhankelijk zijn van dure snelladers
  • Een laadpaal aanschaffen terwijl je vrijwel altijd publiek laadt
  • Geen laadmogelijkheid in de buurt hebben

Bron: Milieu Centraal — opladen elektrische auto. Bedragen zijn indicatief en verschillen per aanbieder en laadpas. Laatst gecontroleerd: 17 juli 2026.

Elektrisch rijden: private lease aanbieders

Op volgorde van relevantie voor deze pagina.

Aanbevolen
Van Mossel Private Lease logo

1.Van Mossel Private Lease

Private lease bij een bekend, vertrouwd merk

8.3 score

Bekend merk en trustpartner voor private lease (ook occasion en elektrisch).

  • Grote, bekende autopartij
  • Private lease op nieuw, occasion én elektrisch
  • Landelijk netwerk van vestigingen
Landelijk dealernetwerkBekende naam in de automarkt
Toyota Private Lease logo

2.Toyota Private Lease

Private lease op een hybride of elektrische Toyota

7.6 score

Officiële Toyota private lease op hybride en elektrische modellen, mét fabrieksgarantie.

  • Officieel merkprogramma met fabrieksgarantie
  • Hybridepionier met lage verbruikskosten
  • Betrouwbaar merk met sterke restwaarde
Toyota Relax-garantie tot 10 jaarOfficieel merkprogramma
DirectLease Private logo

3.DirectLease Private

Private lease bij een bekende partij, ook elektrisch

7.5 score

Bekende private lease partij, ook elektrisch.

  • Bekende leasepartij
  • Ook elektrische private lease
Gevestigde leasepartij
Justlease logo

4.Justlease

Breed private lease aanbod vergelijken

8.1 score

Sterke private lease vergelijkingspartner, ook occasion.

  • Groot aanbod private lease
  • Ook private lease occasion
  • Scherpe all-in maandbedragen
Grote private lease aanbiederBreed modelaanbod
Mobilist.nl logo

5.Mobilist.nl

Wie financiering en lease in één keer wil vergelijken

8.4 score

Brede financierings- en leasepartner voor particulier en zakelijk.

  • Combineert private lease, financial lease en huurkoop
  • Geschikt voor particulier én zakelijk
  • Onafhankelijke bemiddeling tussen vormen
Bemiddelt tussen meerdere geldverstrekkersTransparant over financieringsvormen

Vergelijkingstabel

Vergelijking Elektrisch rijden: private lease aanbieders
Aanbieder Beste voor Sterke punten Actie
Private lease bij een bekend, vertrouwd merk
  • • Grote, bekende autopartij
  • • Private lease op nieuw, occasion én elektrisch
Bekijk private lease aanbod
Private lease op een hybride of elektrische Toyota
  • • Officieel merkprogramma met fabrieksgarantie
  • • Hybridepionier met lage verbruikskosten
Bekijk Toyota private lease
Private lease bij een bekende partij, ook elektrisch
  • • Bekende leasepartij
  • • Ook elektrische private lease
Bekijk private lease
Breed private lease aanbod vergelijken
  • • Groot aanbod private lease
  • • Ook private lease occasion
Vergelijk private lease
Wie financiering en lease in één keer wil vergelijken
  • • Combineert private lease, financial lease en huurkoop
  • • Geschikt voor particulier én zakelijk
Bekijk financieringsopties

Volgorde op basis van relevantie voor deze pagina. Bevat affiliate links.

Veelgestelde vragen

Zit het laden inbegrepen bij private lease?
Nee. Bij elektrische private lease zitten de auto, verzekering, onderhoud, banden en wegenbelasting in je vaste maandbedrag, maar de laadstroom betaal je zelf — net zoals je bij een benzineauto zelf tankt. Laden is meestal wel een stuk goedkoper dan tanken.
Krijg ik een laadpaal bij mijn private lease?
Meestal niet standaard. Een thuislaadpaal regel en betaal je doorgaans zelf: kopen (inclusief installatie indicatief € 1.000 tot € 2.000) of via een laadpaal-abonnement (circa € 30 tot € 50 per maand). Sommige aanbieders bieden wél een laadpaal-actie of -pakket aan — vraag ernaar.
Heb ik per se een eigen laadpaal nodig?
Nee. Kun je thuis niet laden, dan gebruik je publieke laadpalen in de straat of bij je werk, en snelladers voor lange ritten. Thuis laden is wel het goedkoopst en het handigst. Zonder laadmogelijkheid in de buurt is een EV minder praktisch.
Wat kost het laden van een private lease EV per maand?
Reken op zo’n 15–20 kWh per 100 km. Rijd je 1.000 km per maand en laad je vooral thuis (± € 0,24/kWh), dan kost laden grofweg € 40 tot € 50 per maand. Laad je veel publiek of snel, dan ligt dat hoger.
Kan ik de laadkosten aftrekken?
Voor een privé geleaste auto niet; die kosten zijn privé. Rijd je zakelijk (bijvoorbeeld via operational of financial lease), dan kunnen laadkosten onder voorwaarden wel aftrekbaar zijn. Overleg dat met je boekhouder.

Lees ook